Сухумский вокзал

Железнодорожная станция Сухуми была построена в 1940-м году, а запущена в постоянную эксплуатацию в 1949 году в составе участка Адлер - Сухуми.

История сухумского вокзала

Вокзал построен в 1947 году и представляет собой совмещённый автобусно-железнодороный терминал, построенный в стиле сталинского ампира. Автостанция находилась в восточном крыле вокзала, а железнодорожный вокзал - в западной. Центральная часть представляет собой башню со шпилем.

До 1992-го года через станцию Сухум проходили пассажирские и грузовые поезда на восток в республики СССР Грузию, Армению, Азербайджан и обратно - в РСФСР.

Поезда дальнего следования

До 1992 года через станцию Сухуми следовали поезда:

• № 13/14 Москва — Тбилиси,
• № 35/36 Москва — Цхалтубо,
• № 47/48 Москва — Батуми,
• № 51/52 Москва — Сухуми,
• № 55/56 Москва — Ереван,
• № 121/122 Москва — Сухуми,
• № 183/184 Ростов-на-Дону — Ереван,
• № 207/208 Киев — Тбилиси,
• № 265/266 Москва — Ереван,
• № 267/268 Москва — Тбилиси,
• № 545/546 Санкт-Петербург — Сухуми,
• № 587/588 Сочи — Ереван

Пригородные поезда (электрички)

С вокзала отправлялись электропоезда в сторону Сочи и в сторону Тбилиси:

• 5 пар пригородных поездов Сухуми - Сочи
• 2 пары пригородных поездов до Сухуми - Ткуарчала

В послевоенное время вокзал обслуживал поезда Сухум - Псоу и Сухум - Очамчира, к 2000-м годам все местные перевозки Абхазской железной дорогой были прекращены. С 2004 года Сухумский вокзал обслуживает регулярный поезд дальнего следования Москва - Сухум.

Современное состояние

Несмотря на активные военные действия в районе вокзала, здание полностью уцелело и пострадало скорее от разрухи и мародёрства. В настоящее время вокзал закрыт с целью предотвращения дальнейшего разграбления. Единственный сервис, предоставляемый сухумским вокзалом - продажа железнодорожных билетов в здании рядом с вокзалом. В западной части вокзала функционирует пункт милиции и помещение дежурного по станции.